ランナバウト（roundabout）
オーストラリアは日本と同じで、車は左側通行で右ハンドルです。ルールも日本と似ているので、国際免許を持っていれば、問題なく運転することができます。また、3か月以上の滞在者は、日本の免許の正式な英訳（NATTIという翻訳機関証明のもの）があれば、実技・学科試験を受けずに書き換えができます。NSW州の書き換えについての詳細はこちら。
日本と違って戸惑うであろうと思われるのが、ランナバウト（roundabout）という、円形の中央分離帯がある交差点、そして、住宅地の道路に多い、スピードバンプ（speed bump）です。
ランナバウト
ランナバウトは、一車線、または、複数車線の巨大なものもあり、信号のない交差点に設けられているケースがほとんどで、オーストラリア中のいたる交差点に設置されています。
ランナバウトの交差点に進入するには、常に自分の右側から来る車を優先させなければいけません。進入する際には事前に行きたい方向へウインカーを出して、右から来る車がいないことを確認してから進入します。左側に交差する道路に進入しようとする車がいる場合は、こちらが優先ですが、十分に注意を払って進入しましょう。
交通量が多いランナバウトは、なかなか入れないことがありますが、無理はしないようにしましょう。
スピードバンプ
スピードバンプ
スピードバンプは、スピードを出したまま乗り越えると酷い衝撃を受けるような道路に設けられた段差です。住宅地の横断歩道の前、商店街、学校の前などに多く見られます。大抵の場合制限速度が低く設定されていますが、バンプを乗り越える場合はブレーキをかけてさらに速度を落とさないと、サスペンションがダメージを受ける程の大きな段差だったりしますので注意してください。
スピード違反
オーストラリアのスピードに対する規制は厳しいです。5㎞でもオーバーしていると捕まってキップを切られます。市街地には至る所にスピードカメラがありますので制限速度には十分注意して走行してください。
NSW州の警察車両
信号無視
信号無視に対しても厳しく取り締まられます。黄色から赤に変わる間隔が、かなり短いので、黄色になったら無理して通過しない方がいいです。交差点通過中に赤になるのを見つかると罰せられます。大きな交差点には信号機の後ろに信号無視取締り用のセンサー付きカメラが設置されています。
飲酒運転
飲酒は免許取り消しになるくらい重く罰せられます。よく、週末の夜や休み明けの朝に飲酒検問が行われています。止められたら、指示に従って差し出された探知機に向かって、声を出して息を吹きかけます。「アー」と言うように。探知機に向かって1から10迄番号を数えるように要求されることもあります。警察官の指示に従ってください。
おもしろいのは、飲酒しての運転が全くダメなわけではなく、法規上の許容量以内ならＯＫというところです。免許取得2年以内の初心者ドライバーは一切の飲酒は許されませんが、血中アルコール（Blood Alcohol Concentration）のレベルが乗用車のドライバーは0.05以上、13.9トン以上の大型車のドライバーは0.02以上だと捕まります。許容レベル上限に達するアルコール量は、人それぞれ違いますが、参考としてビールならグラス一杯、ワインなら200ｍｌ以下くらいが目安でしょうか。飲んだら1時間ほど休憩して、運転すれば大丈夫なレベルかと思います。
飲んだ後に運転して、検問にかかった場合は、警察官に「お酒を飲んだか」と聞かれたら、きちんと飲んだことを伝えましょう。聞かれなければ、余計なことを話す必要はありません。嘘をついても、探知機に反応しますし、許容レベルであれば罰せられることはありませんので。
ただし、ニューサウスウェールズ州は例外です。2019年5月20日から、NSW州では、免許取得2年までの初心者は、いかなる量のアルコールを摂取しての飲酒運転も違法となりました。違反した場合は3か月の免停、そして、$561の罰金が課されます。それ以外のドライバーは他の州と同じ上記のルールが当てはまりますが、運転するならたとえ少量でも飲酒はしないことが強く推奨されています。
駐車する時
路上駐車する時は、道路端の標識をよく見て駐車しましょう。赤の文字で表記されている所は、駐停車禁止か、制限付きゾーンでありますので注意が必要です。赤字表記でも、週末や夜、または、昼の特定された時間帯は駐車できることがありますが、表記をよく確認する必要があるでしょう。
2Pは最長2時間駐車可 ７AM-5PMの時間外は何時間でも駐車可 赤は駐停車不可
グリーンの表記は駐車可能ですが、どれでも、継続して駐車できる時間が指定されている場合は、それ以上の時間駐車しないようにしましょう。
また、グリーンの表記でも「Ticket」と書いてある場合は、有料です。市街地には有料のメーター式の場所がたくさんあります。
駐車チケット発券機
有料の場合は、道路脇に設置されているチケット発券機にお金を入れます。路上駐車スペースが区切られて番号分けされている場合は、チケットは発券されません、代わりに自分が駐車したスペース（Bay）の番号を入力してお金を払います。
そうでない場合は、お金を払い、グリーンの（P）マークのあるボタンを押すとチケットが発券されますので、それをダッシュボードの見えるところに置いてください。
発券された駐車チケットを外から見えるようにダッシュボードに置く。
また、道路の歩道に対して直角、または、斜めに駐車するゾーンもあります。こういう場所は大抵の場合、道路に線が引いてあります。駐車方向が指定されている場合もあります。「Rear to Kerb」と書いてあったら、車両後部を歩道の縁に着けてバックで駐車します。「Front to Kerb」と書いてあったら、車両前部を歩道の縁に着けて頭から駐車します。これを間違えないようにご注意ください。
「Rear to Kerb」の路上駐車場所
レンジャーと言う職業の方たちが見回っていますので、駐車してはいけない場所に停めたり、時間を超過したり、停め方を間違っていたりすると、罰金のキップを切られますので、ご注意ください。
市街地を運転する
田舎道を運転するのは、簡単で、他のドライバーものんびりした親切な人たちが多いですが、市街地は少し違います。特に朝夕のラッシュ時間帯は短気なドライバーが増えます。
日本と比べて、シドニーを例にとると、マナーがあまりよろしくない、意地悪なドライバーが多いと言えます。日本と比べ制限速度も、市街地で60㎞の場所も多く高いので、飛ばす人が多いです。それに、敷地は多くても車線は狭めなので、混んだ道だと隣の車が凄く近く感じられます。
日本でも、大都市で運転慣れしている方なら全く問題ないでしょう。
高速道路を運転する
日本でいう高速道路は、オーストラリアではMotorway（モーターウェイ）と呼ばれ、国中の国道（幹線道路）が所々で高速道路となっています。
Motorway（高速道路）は無料と有料のものがあります。シドニー、メルボルン、ブリスベンなどの大都市の中心地を横切るMotorways（高速道路）は、有料区間となっていることが殆どですが、田舎へ行く数々のMotorways（高速道路）は、無料です。
有料道路には、手前に料金のことを指す「Toll」とか「Pay Toll」と標識に表示されています。有料道路があるのは、ほぼ都心の区間だけですので、全区間乗っても、日本のように異常に高い金額になることはありません。例として、シドニーの有料道路料金を計算できるSydney Motorways Toll Calculatorのリンクを貼り付けておきます。
有料道路を走るにはEタグと呼ばれる日本でいうETSセンサーのような小さい機器があると便利ですが、無くても通行することは可能です。Eタグが無い場合は、自動感知ゲートでナンバープレートが撮影され、後に車両所有者の登録住所へ請求が届きます。詳しくは、以下の記事で説明しています。
関連記事：オーストラリアで有料道路を走行するにはe-TAG入手が必要か？
レンタカーを借りる場合は、Eタグが既に搭載されているケースが殆どですが、無い場合は搭載してもらいましょう。ホルダーにカチッとはめるだけで簡単に搭載できます、レンタカーの場合は、通行料も実費が後ほどクレジットカードにチャージされます。
さいごに
オーストラリアで車を運転する際のルールと注意点について説明しました。これから、オーストラリアで運転することを計画している方々のお役に立てればうれしいです。
基本的には日本と変わりませんが、Uターン禁止の場所が多いので、オーストラリアの道路をはじめて運転するならは、Uターンはなるべく避けた方がいいかも知れません。基本的に途切れていない中央車線がある場所ではUターン禁止です。また、信号がある交差点でもUターンは禁止と思っておいた方がよろしいでしょう。
また、運転中の電話操作は禁止となっており、高額の罰金の対象です。
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